Kaļamās dzelzs caurules tiek plaši izmantotas daudzās jomās, piemēram, ūdens padeve un kanalizācija, pateicoties to lieliskajai izturībai, izturībai un izturībai pret koroziju. Un tās augstas kvalitātes ražošana nav atdalāma no virknes progresīvu pamatrīcību, kas tiks detalizēti ieviesta zemāk.
Izejvielu kausēšanas procesā arvien vairāk izmanto elektriskās krāsnis. Nepārtraukti attīstot tehnoloģiju, elektriskā krāsns uz displeja tiek izmantota uzlabota indukcijas apkures tehnoloģija. Krāsns korpuss ir apļveida tīģeļa struktūra, ko ieskauj indukcijas spoles. Siltums, ko rada elektromagnētiskā indukcija, var precīzi kontrolēt izkausētā dzelzs temperatūru un sastāvu, efektīvi samazināt piemaisījumu un kaitīgo elementu saturu un ievērojami uzlabot izkausētā dzelzs kvalitāti. Salīdzinot ar tradicionālajām kupolām, elektrisko krāsņu kausēšanas process ir videi draudzīgāks un kontrolējams, kas var pilnībā izpildīt augstas klases kaļamās dzelzs caurules ražošanas stingrās prasības izkausētu dzelzs kvalitātei.
Galvenais cauruļu liešanas aprīkojums ir centrbēdzes liešanas mašīna. Lielas horizontālas centrbēdzes liešanas mašīnas ir lielas mēroga un sastāv no motoriem, transmisijas ierīcēm, rotācijas liešanas veidnēm un ielejas sistēmām. Kad displejs notiek, pelējums griežas ar lielu ātrumu, un izkausētais dzelzs no ieliešanas sistēmas ielej rotējošā veidnē. Saskaņā ar spēcīgo centrbēdzes spēku izkausētais dzelzs tiks vienmērīgi sadalīts uz veidnes iekšējās sienas un ātri sacietē. Ar šo metodi ražoto kaļamo dzelzs cauruli ir vienmērīgs sienas biezums, blīva struktūra un lieliskas mehāniskās īpašības. Dažādu specifikāciju centrbēdzes liešanas mašīnas var radīt dažādu izmēru kaļamās dzelzs caurules, sākot no DN80 līdz DN2600, kas var apmierināt dažādu projektu daudzveidīgās vajadzības.
Pēc kaļamās dzelzs caurules izveidošanas tas ir jāapstrādā pēc apstrādes. Atkalošanās krāsns ir svarīga tās sastāvdaļa, un tās funkcija ir novērst iekšējo stresu un uzlabot caurules veiktspēju. Displeja rūdīšanas krāsns ir liela nepārtraukta struktūra. Caurule lēnām pārvietojas krāsnī. Precīzi kontrolējot temperatūru un atmosfēru krāsnī, caurule var pabeigt atlaidināšanas procesu atbilstošos laika un temperatūras apstākļos. Pēc atkvēlināšanas ir ievērojami uzlabota kaļamā dzelzs caurules izturība, un turpmākā transporta un uzstādīšanas laikā tā ir mazāka iespējamība. Tajā pašā laikā, lai uzlabotu kaļamo dzelzs cauruļu izturību pret koroziju, ir arī izšķiroša nozīme pārklājuma aprīkojumā. Parastā pārklājuma aprīkojums izmanto izsmidzināšanu vai centrbēdzes pārklājumu. Displeja apgabalā jūs varat redzēt caurules padevi pārklājuma aprīkojumā, un īpašais pretkorozijas pārklājums tiek vienmērīgi izsmidzināts uz caurules iekšējām un ārējām sienām. Piemēram, cementa javas pārklājums var efektīvi novērst caurules iekšējās sienas koroziju, savukārt asfalta krāsas vai epoksīda sveķu pārklājums uz ārējās sienas var pretoties sarežģītās ārējās vides erozijai, tādējādi ievērojami paplašinot gaisa kanāla caurules kalpošanas laiku.
Kvalitātes pārbaudes aprīkojumam ir izšķiroša loma, nodrošinot kaļamo dzelzs cauruļu kvalitāti. Ultraskaņas trūkumu detektorus izmanto, lai noteiktu kaļamo dzelzs cauruļu iekšējos defektus. Kļūdas detektors pārraida ultraskaņas viļņus uz cauruli caur zondi. Kad ultraskaņas vilnis izplatās caurules iekšpusē, ja tas saskaras ar tādiem defektiem kā poras un plaisas, tas tiks atspoguļots un izkliedēts. Flaw detektors saņem un analizē šos signālus, un pēc tam precīzi spriež par caurules iekšējo kvalitāti. Displeja laikā operators pārvieto zondi uz caurules virsmas, un noteikšanas dati un attēli tiks parādīti instrumenta ekrānā reālā laikā, intuitīvi parādot, vai caurules iekšpusē ir defekti, kā arī to atrašanās vieta un lielums. Turklāt hidrauliskā spiediena testeri izmanto, lai veiktu spiediena testus uz kaļamajām dzelzs caurulēm, lai pārliecinātos, ka to spiediena spējai atbilst standartiem. Pārbaudes mašīna sastāv no augstspiediena sūkņa, spiediena sensora, blīvēšanas ierīces un vadības sistēmas. Divi pārbaudāmās caurules gali ir noslēgti, ūdens tiek ievadīts un spiediens pakāpeniski palielinās. Spiediena sensors uzrauga spiediena maiņu reālā laikā. Kad spiediens sasniedz norādīto vērtību un paliek noteiktu laiku, novērojiet, vai caurulei ir noplūde. Izmantojot ūdens spiediena testu, var nodrošināt, ka kaļamā dzelzs caurule var droši izturēt dizaina spiedienu faktiski.