Cauruļvadu inženierijā mēs bieži dzirdam par C40 kaļamā čuguna caurulēm un K9 klases kaļamā čuguna caurulēm. Daudzi kļūdaini uzskata, ka tie ir dažādi nosaukumi vienam un tam pašam cauruļu materiālam. Patiesībā tie pieder divām pilnīgi atšķirīgām klasifikācijas sistēmām. Šodien mēs noskaidrosim atšķirības starp tām.
Kaļamā čuguna cauruļu priekšrocības
Lieliska stingrība, augsta izturība, izturība pret koroziju un plāns sienu biezums
Mehāniskās īpašības ir salīdzināmas ar tērauda caurulēm, ar izcilu izturību pret koroziju
Spēcīga izturība pret pēkšņiem spēkiem, līdz minimumam samazinot lieces deformāciju darbības laikā
Elastīgie savienojumi nodrošina vieglu uzstādīšanu un zemākas projekta izmaksas
Ilgs kalpošanas laiks, zemi uzturēšanas izdevumi un izcili vides rādītāji
Pamata atšķirība: divas atšķirīgas klasifikācijas sistēmas
Galvenā atšķirība starp C40 caurulēm un K9 caurulēm slēpjas to klasifikācijas kritērijos:
- K9 klases caurules tiek klasificētas, pamatojoties uz sienu biezuma pakāpēm, kur "K" apzīmē sienas biezuma koeficientu un skaitlis "9" apzīmē konkrēto koeficienta vērtību. Parasti ieteicamā sienu biezuma pakāpe ir K9, bet citas, tostarp K7, K8, K10, K11 un K12.
- C-klases caurules tiek klasificētas, pamatojoties uz to pieļaujamo darba spiedienu. Cipars aiz "C" norāda pieļaujamo darba spiedienu; piemēram, C40 apzīmē cauruli ar pieļaujamo darba spiedienu 4,0 MPa (megapaskāli). Vēlamie spiediena rādītāji C klases caurulēm ir C25, C30 un C40. Citi pieļaujamie vērtējumi ir C20, C50, C64 un C100. Lielākas skaitliskās vērtības norāda uz lielāku pieļaujamo darba spiedienu. Tādas pašas specifikācijas C klases caurulēm ir zemāki spiediena rādītāji nekā K klases caurulēm.
Tālāk ir norādīti pieļaujamie spiedieni C25, C30 un C40 klases cauruļvadiem:
| Pieļaujamais spiediens gumijas{0}}noblīvētiem savienojuma cauruļvadiem | |||
| C klase | Pieļaujamais darba spiediens (PFA) | Maksimālais pieļaujamais darba spiediens (PMA) bārs |
Pieļaujamais pārbaudes spiediens (PEA) bārs |
| bārs | bārs | bārs | |
| 25 | 25 | 30 | 35 |
| 30 | 30 | 36 | 41 |
| 40 | 40 | 48 | 53 |
Tehniskās prasības C pakāpes cauruļu ražošanai ir stingrākas. Lai gan sienas biezums ir plānāks par K9, viendabīguma prasība ir augstāka. Tāpēc tādiem procesiem kā kausēta dzelzs apstrāde ar sferoidizāciju, kausēta dzelzs tīrības kontrole, centrbēdzes lējumu ražošana un cauruļu atkausēšana ir pakļauti stingrākiem standartiem. Tas nodrošina, ka plānāks sienas biezums neietekmē kaļamā čuguna caurules mehāniskās īpašības. Vienlaikus, lai garantētu cauruļu kalpošanas laiku, jaunais standarts izvirza augstākas prasības gan iekšējai, gan ārējai pretkorozijas apstrādei: ārējais cinka pārklājuma biezums ir palielināts no Lielāks vai vienāds ar 130 kg/m² līdz Lielāks vai vienāds ar 200 kg/m², un asfalta krāsu var aizstāt ar epoksīdsveķiem. Iekšējai aizsardzībai pret koroziju virs esošās cementa oderes tiek pievienoti epoksīda sveķi, poliuretāns vai epoksīda keramikas pārklājumi.
K un C kategorijas kaļamā čuguna caurulēm nav būtisku atšķirību materiālu īpašībās vai pielietojuma jomās. K klase uzsver augstu-spiediena izturību, savukārt C pakāpē prioritāte ir izmaksu-efektivitāte un praktiskums. Atlasei jābalstās uz visaptverošu spiediena prasību, vides korozijas un kopējo dzīves cikla izmaksu novērtējumu.